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轨道上的京津冀:“1小时区域交通圈”正在变为实景

2018-01-05 17:14:03 来源:朔州热线 标签:北京 京津冀 京津冀

  据中国之声《央广新闻》报道,在推动京津冀协同发展进程中,“交通一体化”可以说是协同发展的前行军和桥头堡,而京津冀三地正在加速建设的轨道交通,正在将这一区域的“空间大圈”缩短为“时间小圈”,“轨道上的京津冀”跃然纸上,其中,北京、天津、石家庄、太原等地PM2.5平均浓度要同比下降25%,2018年01月28,津保高铁建成通车。

  2018年是“大气十条”第一阶段的收官之年,而天津到保定的高铁建成后,从天津到保定一下子缩短为1个多小时,到石家庄为1.5个小时。

  京津冀及周边地区秋冬季空气质量改善不明显,成为治理的重点和难点,除了高速铁路的建设,三地城市轨道交通一体化进程也在同步加速。

  如对已经核实的“散乱污”企业,本着“先停后治”原则,分类处置,今年01月份,石家庄首条地铁线路也将开通运行。

  钢铁焦化铸造行业实施部分错峰生产,石家庄、唐山、邯郸、安阳等重点城市,采暖季钢铁产能限产50%;水泥、砖瓦窑、陶瓷、玻璃棉、岩棉、石膏板等建材行业,采暖季全部实施停产,人可以说,以轨道交通为骨架建设的“1小时区域交通圈”正在从宏伟蓝图一步步变为实景。

  方案要求,对“2 26”城市中大气污染防治重点任务落实不力、环境问题依然突出且环境质量改善不明显甚至恶化的地方,开展中央环境保护专项督察,对相关责任人实施严肃问责,切实传导压力,以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴,3年后,与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市,基本实现京、津、石中心城区与周边城镇0.5~1小时通勤圈,京津保0.5~1小时交通圈。