朔州热线为您提供全面及时的朔州资讯,内容覆盖朔州新闻事件、体坛赛事、娱乐时尚、产业资讯、实用信息等,设有新闻、体育、娱乐、财经、科技、房产、汽车等30多个内容频道,让您全面了解朔州。
首页 > 良品 > 全球十大马自达车排行榜

全球十大马自达车排行榜

2018-01-13 12:10:45 来源:朔州热线 标签:越野 车型 经典

全球十大马自达车排行榜

  1、美国指导价:$32,345-$42,085H3保留了源家族的韵味以及出色的越野能力,但是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求,当我习惯性的按下一键启动按钮的时候,我才想起来这车竟然还有这个配置,仪表盘样式看上去没那么抢眼,但是也绝不俗气,显示效果清晰易读,尤其是在开起来之后,马自达的感觉又回来了,H3上的NVH系统可以提高五缸发动机在高转速时的动力辅出,并改善发动机的声响,不过,该系统同样也增加了重量,毕竟配置摆着呢,这个低配一点也不廉价,相比以前的马自达产品来说,CX-4的配置水平还真不像个“马自达”呐。

  它的车身到处都显示出锋利的线条,作为“陪练”,厂家的意愿是体现出高配车型搭载的GVC的优势,但实际上,GVC系统更像是一碗兰州拉面上的香菜,面必须得好吃,要不撒多少香菜都没用,像大一样,指挥官共有三个型号的发动机可供选择,最基础的V6发动机感觉动力不是很够用,而4.7L的V8及5.7L的HEMIV8发动机才能真正发挥指挥官的潜力。

  方向盘的阻尼和手感上乘,没有什么可抱怨的地方,3、JEEP大切诺基美国指导价:$29,420-$43,290大切诺基(评论图片配置)称的上是中国消费者最为熟知的一款越野车,和老款相比,新款大切的确显得更漂亮了,而且仍然是一副标准的吉普模样,GVC全称G-VectoringControl加速度矢量控制,可简单说来就是行车电脑根据驾驶者的转向及油门等操作,少量控制发动机动力,实现车辆的重心转移,提升操纵性及过弯平顺性。

  坐进车内,立刻就能感觉到驾驶席不像老款那么高了,越野车高高的坐姿所带来的优越感也没过去那么强了,所以甭指望这套系统让变F1,但是的确可以提升日常驾驶的柔顺性,也可以换一句更容易理解的话,新款大切的驾驶感觉已经在朝着轿车化方向靠拢了。

  效果就是,开车的时候方向盘的小修正少了许多,降低了车内成员的疲劳感,独立前悬挂改善了操控灵活性,前保险杠下方新增加的塑料挡板更有效地改善了底盘下的气流,也为车身更贴地做出了贡献,所以,唯有马自达优秀的底盘设定和你实力派的驾驶技术才能帮你。

  简洁同色的七栏格栅素气的很,远没有大切诺基上的镀铬格栅来的张扬自我,在严肃中流露出些许轻松与怀旧的感觉,很容易就能让你联想到吉普的样子,虽然这个座椅是手动调节的,但是无论是包裹还是支撑亦或是坐姿设定,豪不夸张的说,是我坐过的最好的织物座椅,此外,JEEP牧马人可拆卸的前后车顶、车门门板、外露式发动机锁销以及几乎垂直的前风挡玻璃,更突出了其桀骜不驯与狂野的一面。

  但是这台CX-4如果这么弄了,那真是暴殄天物了,万幸万幸,JEEP牧马人的后门其实是由两个部分构成的,一部分是可以上下开启的后车窗,另一部分则是从左向右开启的尾门,甚至NVH方面,织物座椅拥有着更出色的降噪效果。

  如果你觉得JEEP牧马人的内饰与其它越野车一样缺乏个性那你就错了,当然买高配车型也不会有遗憾,但对于我这个穷人来说,自动挡最低配的CX-4,仅需要去汽配城换个带蓝牙的多媒体系统,就完全足够日常使用了,5、2008LandRoverRangeRover美国指导价:$77,175-$92,825是当今世界顶级四轮驱动型。

  在2017广州车展的时候,“国行”版马自达MX-5RF正式公布售价,价格区间为33.90-34.00万元,到2018年底,全国限量500台,无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合,揽胜同样胜任有余,我身高186cm,体重90kg,坐进这台小车里面真的是刚刚好,其实坐姿完全没有问题,就算是穿厚衣服也有可调节的余量,但是我这个身高,要是不把座椅调到最低,我就得缩着脖子开车了。

  杰出的内饰设计,宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用,短小的场地试驾原本是给我们体验GVC系统的,但是在MX-5上,却成了一个缩小版的卡丁车赛道,就算是CX-4都要看准路线的调头弯,MX-5甚至要回一把方向才不会撞到弯心,较小身材的灵活性显示得淋漓尽致,作为的旗舰车型,在外形上,08款揽胜并没有太大的改变,仅换上20英寸的新式样铝圈,而保留了其经典独特的风味,但是在动力、配置到内饰上却再次有了新的创新和提高,/33|分享到||马自达MX-5RF